[latva B]

Mielipiteitä ko. lafkasta? Jos päälle iskee nestemäisten polttoaineiden kansainvälinen p**a, ko. lafka on avainasemissa.

[jaskabk]

Sensuroitu sana tuossa välissä: XXpulaXX

(ihme sensuuria;)

[Max Fun]

On tämäkin, kun ylläpito joutuu PALAUTTAMAAN "tuhmia" sanoja!

Tuo p.u.l.a -sana ei tosiaan tule näkyviin, vaikka itkisimme.
_________________
Irtosiko osinko?

[klova]

coal to liquid laitosten rakentamisesta,kummankin tuotanto n. 80 000 barrelia per päivä.Myöskin Intiaan ovat tarjonneet kyseisiä laitoksia,ovat valmiita investoimaan reilut 6 mrd taalaa.Ja näitä maitahan riittää,maita joilla on hiiltä muttei öljyä.

Kiitos aparheidin firmalla on ilmeinen etulyöntiasema kyseisessä tekniikassa.
Kauppasaarron takia maan oli pakko kehittää ctl-tekniikkaa,ilmeisesti työ kantaa nyt hedelmää.

USA on myöskin kiinnostunut ctl:stä,maallahan on maailman suurimmat todetut hiilireservit,riittävät nykytahdilla 250 vuodeksi.Peabody muistaakseni on rakentamassa ensimmäistä ctl-laitosta maahan.Jos ja kun raakaöljyn hinta pysyy näillä tasoilla tai kohoaa,on selvä että maa haluaa Chavezista vapaata,ennakoitavaa ja hinnaltaan kilpailukykyistä energiaa.Kannattavaa hommasta tulee kun raakaöljynhinta on 50 $ per tynnyri,ollaan siis kokolailla samoissa Kanadalaisten öljysoran tuotannon kanssa.

Toki Sasolilla on perinteistäkin öljyntuotantoa ja huomattava kemikaalientuotanto myös.

Coal to liquid alalla Sasol on selkeä ykkönen.

[Roxo]

CTL/GTL tekniikalla tuotetuilla polttoaineilla on yli kaksinkertaiset hiilidioksidi päästöt verrattuna perinteisiin öljystä valmistettuihin (ottaen huomioon valmistusketju ja lopulliset päästöt aineiden palaessa). Ja muistaakseni juuri tuon vuoksi pari Sasolin GTL-projektia on pantu jäihin. Green car congress-sivustolta löytyy laadukasta materiaalia GTL/CTL/BTL/biodiesel-alan kehityksestä.

[latva B]

[Roxo]